La réparation d’impact

La réparation d’impact ou la réparation d’éclat consiste à injecter sur la zone d’impact une résine qui durcit sous l’effet d’une lampe à ultraviolet.

La réparation d’impact ou la réparation d’éclat consiste à injecter sur la zone d’impact une résine qui durcit sous l’effet d’une lampe à ultraviolet.

Chez Cool Pare-Brise, nous privilégions la réparation du pare-brise au remplacement :

– La réparation d’impact ou la réparation d’éclat se fait avec ou sans rendez-vous en 30 minutes seulement, alors qu’un remplacement de pare-brise nécessite d’immobiliser votre véhicule environ 3 heures.

– La réparation d’impact ou la réparation d’éclat ne vous coûte rien. Si vous êtes assuré bris de glace, l’intervention est entièrement prise en charge par votre assurance*.

– Contrairement au remplacement, la réparation d’impact ou la réparation d’éclat ne génère aucun déchet.

* Si vous n’avez pas de franchise bris de glace.

Le remplacement du pare-brise

– lorsque l’impact est plus gros qu’une pièce de 2€ et/ou situé dans le champ de vision du conducteur,
– lorsque mon pare-brise est fissuré,

Autrefois en verre trempé, les pare-brise éclataient en mille morceaux lors d’un impact. Les pare-brise modernes sont en verre feuilleté.

Si votre véhicule dispose d’un système avancé d’aide à la conduite (ADAS) et notamment d’une caméra de pare-brise alors il est nécessaire de la recalibrer

En effet, lors de l’intervention, la caméra du système d’aide à la conduite est généralement dissociée du pare-brise, il est donc nécessaire de la recalibrer conformément aux directives du constructeur.
Plus d’informations ici.

Les différents types de pare-brise

Le pare-brise teinté :
Il limite la montée en température de l’intérieur du véhicule. La teinte du pare-brise filtre et stocke une partie du rayonnement solaire en minimisant la transmission de chaleur dans l’habitacle. C’est le modèle qui équipe la plupart des véhicules à ce jour.

Le pare-brise athermique :
Il réduit l’effet de serre à l’intérieur du véhicule en filtrant les rayons infrarouges, réfléchissant ainsi 30% du rayonnement.

Le pare-brise acoustique :
Fabriqué sur la base d’un vitrage feuilleté, le pare-brise acoustique stocke les vibrations, réduit le bourdonnement et les bruits de moteur dans l’habitacle. A vitesse élevée, il contribue également à réduire le bruit du vent.

Le pare-brise chauffant :
Il rend possible le dégivrage et le désembuage en un temps très réduit. Il empêche la formation du givre si la chaleur est constante et importante.

Le pare-brise avec capteur :
Garant de la visibilité sous la pluie ou dans la nuit. Monté sur la face inférieure du pare-brise, le capteur de pluie et de luminosité génère l’allumage des phares et la mise en fonction des essuie-glaces.